Kompresszorok homokfúvásban

A dízelmotoros légkompresszor fontos szerepet játszik a hajógyárak homokfúvásában.

A homokfúvás a hajógyárakban elterjedt felületkezelési módszer, főként a rozsda, oxidréteg, régi festékrétegek stb. eltávolítására szolgál az acélanyagok felületéről, az acél tapadásának és korrózióállóságának javítása érdekében. Ebben a folyamatban a dízel légkompresszor stabil és nagy teljesítményt biztosít a homokfúvó berendezés meghajtásához, amely nagy sebességgel szórja ki a homokrészecskéket az acélfelületre, ezzel elérve a tisztítás és a felület érdesítésének célját ütésekkel és vágással.

Hogyan használható a kompresszor homokfúváshoz?

Pontosabban, a dízel légkompresszor magas hőmérsékletű és nagynyomású gázt állít elő dízel elégetésével, és ezeket a gázokat összenyomják és lehűtik, hogy stabil sűrített levegőt képezzenek, amelyet aztán a homokfúvó berendezésbe szállítanak. A homokfúvó berendezés ezeket a sűrített levegőt használja a homokszemcsék nagy sebességre történő felgyorsításához, és az acélfelületre permetezi őket, ütve és levágva a felületet a rozsda és az oxidréteg eltávolítása érdekében.

Mi a helyzet a homokfúvás során szükséges levegőmennyiséggel és nyomással?

A dízel légkompresszor előnye a nagy megbízhatóság, a nagy teljesítmény és a kényelmes karbantartás a hajógyári homokfúvás alkalmazásában, és alkalmazkodni tud a zord munkakörnyezethez és a hajógyárak változatos munkakövetelményeihez. Ugyanakkor a dízel hajtású légkompresszor rugalmasan mozgatható és a munkaigényeknek megfelelően állítható, kielégítve a különböző hajógyári munkaállomások igényeit, javítva a munka hatékonyságát és a feldolgozás minőségét.

Összefoglalva, a dízel légkompresszor létfontosságú szerepet játszik a stabil és nagy teljesítmény biztosításában, valamint a homokfúvó berendezés meghajtásában, hogy befejezze az acélanyagok felületkezelését a hajógyárak homokfúvásában.

(Szerkesztette: Bianca Tian Sales Manager 006@tewatt.com.cn)