Fúrólyuk fúró légkompresszor
850CFM/24Bar és 950CFM/17Bar
A TEWATT bemutatta új TWT850D-24T&TWT950D-17T Dual Working Condition modelljét (kettő az egyben modell 850CFM (24m3/perc) levegőt szállít 348 psi/24bar nyomáson és 950CFM (27m3/perc) levegő 246,5 psi/17bar) teljesítménye Cummins 264 kW-os motorjával. A mobil légkompresszorok könnyen használhatók, könnyen kezelhetők és könnyen szállíthatók, ezért gyakran használják kültéri projektekhez, például útjavításhoz, vasúti sínekhez, bányászathoz, kőzetfúráshoz és kőfejtéshez.
Jellemzők és előnyök:
1. Cummins motor, nagy nyomaték, erős teljesítmény, alacsony karbantartási költségek;
2. Rugalmas mozgás a bányászati robbantási környezethez, továbbfejlesztett csavaró tengely és vontatási rendszer konfigurációja, nagy terhelésű meridián nagy gumiabroncsok, könnyű megbirkózni a bánya kemény útjával;
3. A hőelvezető rendszer nagy többlete, rettenthetetlen magas hőmérséklet és nagy poros környezet, alacsonyabb meghibásodási arány;
4. Kettős üzemállapotú kapcsoló, költségtakarékos ;
5. Nagy hatékonyságú, kétfokozatú csavaros levegővég, nagy rotor, nagy stabilitás;
6. TWT-CCU{2}} intelligens vezérlő, távfelügyeleti funkció, valós idejű vezérlés és felügyelet.
7. Nagy kapacitású üzemanyagtartály (600L), teljes mértékben garantálja a több mint 15 órás nagy szilárdságú folyamatos működést.
Alkalmazás:
Bányászati robbantás:Első fokozat: mindkettőre alkalmazható, 115 mm-es és lyuk alatti robbantáshoz; Második sebességfokozat 138 mm-es vagy annál nagyobb robbanólyukakhoz.
Vízkút fúrása:A kétfokozatú beállítás megfelel a 200 mm-es nyílásnak és a 200 m-es mélységű kútfúrásnak.
Cölöpalapozás: nagy átmérőjű cölöpalapozás, 600 mm-es nyílás a legjobb kombináció.
Bizonyítvány
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Zajtanúsítvány
Műszaki adatok:
| Modell | TWT850D-24T/950D-17T (Csúsztatásra szerelhető opcionális) |
| Kompresszor fokozat | Két szakasz |
| Ingyenes légi szállítás (CFM/M3/perc) | 850/24 (950/27) |
| Üzemi nyomás (psig/bar) | 348/24 (246.5/17) |
| Csavarolaj térfogata (L) | 90 |
| Dízel motor | KÖMÉNY |
| Motor modell | QSZ8.9-C360-30 |
| Névleges teljesítmény (LE/KW) | 360LE/264KW |
| Névleges fordulatszám/alapjárat (rpm) | 2000 (1800)/1350 |
| Hengerek | 6 |
| Furat (mm) | 114 |
| Löket (mm) | 144.5 |
| Eltolás (L) | 8.9 |
| Emissziós osztály | EU III / 3. SZINT |
| Akkumulátor feszültség (V) | 24 |
| Üzemanyagtartály űrtartalom (L) | 600 |
| Csatlakozó mérete* Cs | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Kerékméret * Cs | 215/75R16x4 |
| Súly (kg) | 4500 |
| Méret (mm) | 4040*2030*2250 |
| Zaj {dB(A)} | 80±5 |
| Munkahőmérséklet ( fok ) | -15 fok ~50 fok (speciális feltételek testreszabhatók) |
Megjegyzés: A műszaki adatok további értesítés nélkül változhatnak.
Amikor egy dízel légkompresszorhoz vízmelegítőt és szívóventilátort kell hozzáadni?
A dízel légkompresszorhoz bizonyos helyzetekben vízmelegítőt és szívóventilátort kell hozzáadni, például:
Hideg időjárási viszonyok: Ha a dízel légkompresszort rendkívül hideg időjárási körülmények között üzemeltetik, a motor befagyásának megelőzése érdekében a motor vízmelegítője is hozzáadható. A fűtés melegen tartja a motorblokkot, így könnyen beindul.
Nedves környezet: Ha a kompresszort nedves környezetben üzemeltetik, szívóventilátort lehet hozzáadni, hogy megakadályozza a nedvesség felhalmozódását a levegőbeszívó rendszerben. A ventilátor segít a levegő keringtetésében és csökkenti a nedvesség felhalmozódásának kockázatát.
Nagy magasságban végzett műveletek: Ha a kompresszort nagy magasságban üzemeltetik, akkor a motor könnyű beindítása érdekében vízmelegítőt lehet hozzáadni. Nagy magasságban a levegő vékony és hideg, ami megnehezíti a motor beindítását fűtés nélkül.
A légkompresszor hibáinak diagnosztikája és hibaelhárítása:
A légkompresszorban sokféle hiba előfordulhat, de itt van néhány gyakori hiba és hibaelhárítási módszer:
1. Elégtelen nyomás: Ha a kompresszor kimenő nyomása nem elegendő, azt gázszivárgás, eltömődött légszűrő, kompresszor túlterhelés vagy nyomásszabályozó meghibásodása okozhatja. Először is ellenőrizni kell, hogy nincs-e gázszivárgás, és hogy a légszűrő eltömődött-e. Ha ezeket a tényezőket kizárták, és a probléma továbbra is fennáll, ellenőrizni kell a kompresszor és a nyomásszabályozó állapotát, és szükség lehet karbantartásra vagy cserére.
2. Túlzott nyomás: Ha a kompresszor kimeneti nyomása túl magas, azt a nyomásszabályozó meghibásodása vagy túlterhelés okozhatja. Ellenőrizni kell, hogy a nyomásszabályozó megfelelően működik-e, és szükség szerint el kell végezni a karbantartást vagy a cserét.
3. Olajszivárgás: Ha van olajszivárgás, azt a tömítés meghibásodása vagy a túlzott olaj okozhatja. Ellenőrizni kell, hogy a tömítések nem sérültek-e, és szükség esetén ki kell cserélni őket, miközben a felesleges olajat le kell engedni.
4. Rendellenes zaj működés közben: Ha rendellenes zaj lép fel, azt a mechanikus alkatrészek elkopása vagy kilazulása okozhatja. Ellenőrizni kell, hogy a mechanikus részek nem lazultak-e vagy kopottak-e, és szükség szerint végezze el a cserét vagy a meghúzást.
5. Magas hőmérséklet: Ha magas hőmérséklet lép fel, azt a kompresszor belső meghibásodása vagy túlterhelés okozhatja. A kompresszor belsejében ellenőrizni kell az állapotot, és szükség szerint el kell végezni a karbantartást vagy a cserét.
Népszerű tags: fúrólyuk fúró légkompresszor, kínai fúrófúró légkompresszor gyártók, beszállítók, gyár
A szálláslekérdezés elküldése
