Dízel mobil légkompresszor kenőolaj gyakori kérdések és válaszok

1.Mi a hasonlóság és a különbség a dermedéspont és a zavarosodási pont között?

Mind a dermedéspont, mind a zavarosodási pont az olaj alacsony hőmérsékleti teljesítményét jelzi, de különböző módszerekkel határozzák meg. A dermedéspont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen a lehűtött minta meghatározott körülmények között áramolhat, amelyet a GB/T 3535 határoz meg. A zavarosodási pont viszont az a legmagasabb hőmérséklet, amelyen a minta meghatározott körülmények között lehűl A GB/T 510 által meghatározott pont, ahol abbahagyja az áramlást. Általában a különböző alapolajforrások és feldolgozási módszerek miatt nincs közvetlen összefüggés a dermedéspont és a zavarosodási pont között. Mivel a dermedéspont jobban tükrözi a folyékonyságot alacsony hőmérsékleten, mint a zavarosodási pont, a hazai és a nemzetközi kompresszorolaj-szabványok is a dermedéspontot használják.

2.A kenőolaj lobbanáspontja összefügg a robbanásveszélyrel?

A kompresszor felrobbanásának oka a mechanikai tényezőkön kívül gyakran az olajban felgyülemlett szén, amely elzárja a kompresszor kipufogónyílásait, és drámai belső nyomásnövekedést okoz. A vizsgálatok azt sugallják, hogy a kenőolaj lobbanáspontja nincs összefüggésben a robbanás veszélyével. Az olajköd és a gőzök meggyújtásához a hőmérsékletnek el kell érnie a lobbanáspont 2-3-szeresét, ami jóval meghaladja az öngyulladási pontot.

3.Milyen előnyei vannak a kompresszorolaj viszkozitásának csökkentésének?

A kompresszorolaj viszkozitásának csökkentése nemcsak javítja a teljesítményét, csökkenti a szénlerakódásokat, hanem csökkenti a kompresszor fajlagos teljesítményét is, ami jelentős energiamegtakarítást eredményez. A kenőolaj alapolaja kőolajból kinyert különféle szénhidrogének keveréke. Az azonos szénhidrogén osztály molekulatömegének csökkentése (alacsonyabb molekulatömeg alacsonyabb viszkozitást jelent) csökkenti a maradék szén értékeket, és javítja az oxidatív stabilitást és a termikus stabilitást, így kevésbé hajlamos a magas hőmérsékleten bekövetkező károsodásra. Ezenkívül az alacsony viszkozitású összetevőket tartalmazó kompresszorolaj használata javítja az olaj folyékonyságát és illékonyságát. Ez segít az olajnak a kenési feladat elvégzése után gyorsan elhagyni a kompresszor munkaterületét, elkerülve a hosszan tartó magas hőmérsékletnek való kitettséget és az esetleges szénlerakódást. Ezért ajánlatos lehetőleg alacsony viszkozitású olajat használni, miközben a kenést is biztosítjuk.