A Tewatt légkompresszor 6 karbantartási lépése

A Tewatt dízel hordozható légkompresszorok számos alkalmazásban döntő szerepet játszanak, mint például az építőiparban, a bányászatban, a DTH/RC fúrásban, a homokfúvásban stb., ezért hatékony működésük fenntartása elengedhetetlen. Az alábbiakban egy napi karbantartási útmutató találhatóTWT375D-12T, amely magában foglalja a légszűrő elemek, olajszűrő elemek, légkompresszor olaj, olaj-gáz leválasztó magok cseréjét és karbantartását és a hűtő karbantartását.

 

1.Légszűrő karbantartása

 

A légkompresszor munkakörnyezetének és munkakörülményeinek megfelelően a légszűrő felületét rendszeresen meg kell tisztítani. A tisztítás lépései a következők: távolítsa el a fő légszűrőt a légszűrő házából, ütögesse meg a szűrőelemet, hogy lerázza a szűrőelemen lévő port, és ne vegye ki a biztonsági szűrőelemet. Használhat száraz sűrített levegőt is, amelynek nyomása legfeljebb 5 bar, hogy belülről kifelé fújja. Általában a légszűrő normál használati ideje 500 óra. A csereciklus lerövidítése javasolt, ha a munkakörülmények viszonylag rosszak.

 

2. Dízelolaj-víz leválasztó

 

Rendszeresen engedje le a kondenzvizet és a szennyeződéseket a megfigyelőpohár alján, hogy fenntartsa a dízel üzemanyag tisztaságát. Helyezzen egy kis palackot a megfigyelő pohár aljára, és lazítsa meg a leeresztő szelepet, amíg a tiszta gázolaj ki nem ürül, majd húzza meg a leeresztő szelepet. Ezután nyissa ki a kipufogócsavart, amíg a gázolaj ki nem folyik, majd húzza meg újra. Ha az olaj-víz szeparátort rövid ideig használta, szennyeződések jelennek meg a megfigyelőedényben. Javasoljuk az üzemanyagtartály alapos tisztítását.

 

3. Kondenzvíz elvezetése

 

A kompresszor működése közben kondenzátum csapódik ki, melynek nagy része a sűrített levegővel távozik, kis része pedig a csavarolajjal keveredik és kicsapódik az olaj- és gáztartály alján. Normál körülmények között a légkompresszorban lévő kondenzátumot hetente vagy 50 óránként el kell engedni.

 

4. Motorolaj és csavarolaj

 

Normál körülmények között a motor kenőolajszintje a legalacsonyabb és a legmagasabb skála között van. Ha az olajszint a legalacsonyabb szintnél alacsonyabb, akkor után kell tölteni. A motor normál működés közben fogyaszt olajat, és el kell kerülni, hogy a túl kevés olaj befolyásolja a motor belső kenését. Megállás után várja meg, amíg az olaj és a gáztartály belsejében lévő összes gáz kiürül, majd figyelje meg annak szintjét. Ha a csavarolaj a legalacsonyabb szintnél alacsonyabb, akkor után kell tölteni.

 

5. Ventilátor szíj és radiátor

 

A ventilátorszíj feszességét és felületi kopását rendszeresen ellenőrizni kell. Ha az öv elhasználódott, megrepedt vagy sérült, időben ki kell cserélni. Kerülje el a légkompresszor általánosan magas hőmérsékletét a szíj sérülése miatt. A radiátor felületét és a hűtőborda légterelő hornyát rendszeresen ellenőrizni és tisztítani kell, hogy elkerüljük a törmelék, por, olajfoltok és pelyhek okozta eltömődéseket, amelyek befolyásolják a hőelvezetési hatást.

 

6. Egyéb alkatrészek belül

 

Ezenkívül minden egyes csőcsatlakozó szelepet és tömítést rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincs-e lazaság, rendellenesség, olajszivárgás, vízszivárgás stb. Ezenkívül rendszeresen ellenőrizni kell minden elektromos alkatrészt és kábelköteget bármilyen rendellenesség, például pl. lazaság és rossz érintkezés.

 

Ezen karbantartási irányelvek szigorú betartásával a légkompresszorok élettartama jelentősen meghosszabbítható, megbízható teljesítményt biztosítva különféle munkakörülmények között, növelve a termelés hatékonyságát és minimalizálva a karbantartási költségeket. Folyamatosan végezzünk napi karbantartást a csavaros légkompresszorokon, hogy a berendezés csúcs állapotban maradjon!

 

Ha kérdése van modelljeinkkel kapcsolatban, forduljon hozzánk bizalommalLépjen kapcsolatba velünk.